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个体司机作为小规模纳税人，由于成本高、手续繁琐，多数也不愿为上游企业开具税。近年来，税总局、等相关部门已经出台相关文件，允许无车承运人试点企业为个体司机税，督查组了解到，目前湖南省内14家无车承运人试点企业中尚无一家有资质税，物流企业只能通过购买油卡等变通手段降低税负。此外，当天督查组还对长沙汽车测站和长沙北城机动车测站进行了，发现存在着年检年审两检合并进度慢等问题。
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目前，70%以上的网购业务需依靠快递来完成。据电子商务研究中心数据显示，快递行业50%以上营收来自电子商务。按照阿里巴巴物流事业部总经理龚涛的说法，2012年阿里集团与快递企业合作完成日均1200万个包裹，占社会总包裹量的60%以上。电子商务与快递服务的紧密结合，给快递业的发展带来的机遇和发展空间。在快递协会看来，两个行业的发展相辅相成。快递企业适时开办网上下单、代收货款等服务，适应了电子商务、网络购物快速发展的需求。
其实，在2016年家邮政局发布的《智能快件箱投递服务管理规定(暂行)》中就曾明确提出，经营快递业务的企业在使用智能快件箱投递快件前，应当征得收件人明示同意。同时，还规定了寄件人交寄快件时智能快件箱作为投递地址的，可直接将快件投递至的智能快件箱。收件人未明示同意采用智能快件箱投递快件的，经营快递业务的企业应当按照快递服务合同约定的名址提供投递服务。在收件人知晓的情况下，快递包裹放入智能快递柜中。
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