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台钻和立钻的区别是；台钻是采用塔形皮带轮进行变速，而立钻是采用齿轮组进行变速。另外立钻的功率比较大，可以钻比较大的孔，还可以打自动走刀，可以正反转，可以攻丝。而台钻就只能钻孔而已。台钻一般只能使用钻夹头夹住直柄钻头进行钻孔，有的台钻也可以装不太大的锥柄钻头进行钻孔。由于是采用皮带轮进行转动，钻头太大了，皮带轮会打滑。而立钻则直柄钻头、锥柄钻头都可以使用，还可以攻丝、铰孔，用途比较广泛。



台钻是安装在工作台上的，一般加工直径较小、精度要求不高的孔，也可以攻丝，改变主轴转速时，一般是改变皮带的位置（在一对塔轮上）。



立钻是安装在地面上的，刚性高，除了能完成台钻的加工任务，还可以加工直径较大、精度要求较高的孔，主轴变速是通过“换挡杆”操作的，简单、方便。立钻可以使用台钻的钻头，而台钻不一定能使用立钻的钻头

数控车床构成部件有哪些。

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　　主要构成部件有：主轴箱、相同齿轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、丝杠、床身、床脚和冷却设置装备部署。数控车床主要构成部件。



　　主轴箱：又称床头箱，它的主要使命是将主电机传来的旋转活动通过一系列的变速摆设使主轴得到所需的正反两种转向的差别转速，一同主轴箱分出部门动力将活动传给进给箱。主轴箱中的主轴是车床的关键零件。主轴在轴承上作业的安稳性直接冷却设置装备部署：冷却设置装备部署主要通过冷却水泵将水箱中的切削液加压后喷射到切削地区，降落切削温度，冲走切屑，润滑加工外貌，以进步刀具利用寿命和工件的外貌加工质量。影响工件的加工质量，一旦主轴的旋转精度降落，则机床的利用代价就会降落。



　　进给箱：又称走刀箱，进给箱中装有进给活动的变速摆设，调解其变速摆设，可得到所需的进给量或螺距，通过光杠或丝杠将活动传至刀架以举行切削。



　　丝杠与光杠：用以联接进给箱与溜板箱，并把进给箱的活动和动力传给溜板箱，使溜板箱得到纵向直线活动。丝杠是用来车削种种螺纹而设置的，在举行工件的其他外貌车削时，只用光杠，不消丝杠。同砚们要联合溜板箱的内容区分光杠与丝杠的差别。



　　溜板箱：是车床进给活动的利用箱，内装有将光杠和丝杠的旋转活动酿成刀架直线活动的摆设，通过光杠传动完结刀架的纵向进给活动、横向进给活动和快速移动，通过丝杠动员刀架作纵向直线活动，以便车削螺纹。



　　刀架：有两层滑板(中、小滑板)、床鞍与刀架体一同构成。用于设置装备部署车刀并动员车刀作纵向、横向或斜向活动。尾架：设置装备部署在床身导轨上，并沿此导轨纵向移动，以调解其作业方位。尾架主要用来设置装备部署后，以支持较长工件，也可设置装备部署钻头、铰刀等举行孔加工。



　　床身：是车床带有精度要求很高的导轨(山形导轨温和导轨)的一个大型底子部件。用于支持和衔接车床的各个部件，并包管各部件在作业时有正确的相对方位。

卧式镗床是镗床中应用广泛的一种。它主要是孔加工，镗孔精度可达IT7，除扩大工件上已铸出或已加工的孔外，卧式镗床还能铣削平面、钻削、加工端面和凸缘的外圆，以及切螺纹等，主要用在单件小批量生产和修理车间，加工孔的圆度误差不超过5微米，表面粗糙度为Ra0.63～1.25微米。卧式镗床的主参数为主轴直径。



卧式镗床的安全操作规程都有哪些你清楚吗

卧式镗床结构组成：

主轴水平布置、主轴箱能沿前立柱导轨垂直移动的镗床。使用卧式镗床加工时，刀具装在主轴、镗杆或平旋盘上，通过主轴箱可获得需要的各种转速和进给量，同时可随着主轴箱沿前立柱的导轨上下移动。钛浩机械是以回转、丝杠、轴加工、数控车床加工、刀柄刀杆、夹头接杆为公司的主打产品！工件安装在工作台上，工作台可随下滑座和上滑座作纵横向移动，还可绕上滑座的圆导轨回转至所需要的角度，以适应各种加工情况。当镗杆较长时，可用后立柱上的尾架来支承其一端，以增加刚度。为了加工大孔距工件或长箱体，有的卧式镗床把工作台横向行程加大两倍左右，采用加大床身主导轨宽度和带辅助导轨的方法增加下滑座刚度。



卧式镗床的安全操作规程都有哪些你清楚吗

卧式镗床安全规程：

1、遵守铣镗工一般安全操作规程。按规定穿戴好劳动保护用品.

2、检查操作手柄、开关、旋钮、夹具机构、液压活塞的联结是否处在正确位置，操作是否灵活，安全装置是否、可靠。

3、检查机床各轴有效运行范围内是否有障碍物。

4、更换刀具时，须先停机，经确认后才能更换，更换时应该注意刀刃的伤害。

5、禁止踩踏设备的导轨面及油漆表面或在其上面放置物品。严禁在工作台上敲打或校直工件。

6、对新的工件在输入加工程序后，须检查程序的正确性，模拟运行程序是否正确，未经试验不允许进行自动循环操作，以防止机床发生故障。

7、严禁超性能使用机床。按工件材料选用全理的切削速度和进给量。

8、装卸较重的工件时，须根据工件重量和形状选用合理的吊具和吊装方法。

9、主轴转动，移动时，严禁用手触摸主轴及安装在主轴端部的刀具。

10、使用平旋径向刀架单切削时，应先把镗杆退回至零位，然后在MDA方式下用M43换到平旋盘方式，若U轴要移动，则须确保U轴手动夹紧装置已经松开。

当筒壁处所受的拉应力超过了材料的强度极，产品会拉裂，裂口一般出现在凸模圆角稍上一点的筒壁处。



　　影响产品拉裂的因素有：材料的拉伸性能，材料的直径和厚度，拉深系数，凹凸模的圆角半径，压边力，摩擦系数等。



　　凹凸模的圆角半径太小，太尖，就容易把产品拉裂，一般用的修模方法就是想办法把圆角加大，把圆角处搞光滑一点，抛亮一点，实在不行了在生产的时候加油打也可以，特别是拉伸油，非常有效果。



　　设计冲压模具的时候，可以在客户产品要求允许的情况下，尽量把圆角加大，不要搞得太尖了，有些设计不太懂，设计出来的拉伸模具，试模的时候开裂的很厉害，想累死钳工啊！修模修的烦死人了。



　　拉伸时，采用必要的润滑，有利于拉伸工艺的顺利进行，筒壁减薄得到改善。但须注意，润滑剂只能涂在凹模的工作表面，而在凸模和材料接触的面千万不要润滑，因为凸模与毛胚表面间是属于有利摩擦，它可以防止材料滑动、拉裂以及变薄。



修冲压模具需要会的技术和用到的加工设备?

修模主要修哪些东西呢？



　　哪里坏了就修那里，比如不脱料，可能是弹簧力量不够大、脱料零件设计不合理等，此时可能会需要更换弹簧、或增加弹簧，或者改善脱料结构、增加顶料销等，那么就需要用到钻床钻孔、或铣床钻孔沉头，也有可能用到烧焊，那么就需要会操作氩弧焊机器、会烧氩弧焊等，烧完了可能还需要磨、铣等。



　　好了，不多说了，总的来说，冲压模具钳工修模人员需要会的技术有



1、须熟知各种模具的工作原理，以及他们的加工精度要求；一套冲压模具给你负责，你需要要完全弄懂它的结构、还有工作原理，设计思路等，须熟悉每一个零件的作用、性能，这样模具出问题了、生产时坏了之后才会很快的想到是哪里出了问题，具体要修哪里等。每套模具的结构和设计人员的思路都是不同的，所以每套模具的修模方法都是不同的，总之大同小异啦。经验丰富了，任何一套模具到你手里你都可以信心十足的说“没问题”，就不怕他会出现什么问题，因为任何问题你都可以战胜啦，只是时间和精力问题。不过，即使你经验再丰富，你都不会很有信心。因为模具技术的发展还是很快的，很快就会有新技巧，新的思路，昨天用过的修模方法，到了今天可能就不那么灵啦。。呵呵，说的有点夸张喽，可别打击到你学习模具的信心了哦。



2、熟练操作磨床、铣床、钻床、氩弧焊，加工出来的零件应该符合模具精度要求，刨床、车床基本用不到，这个不会也没多大关系。以前是须要会的，现在科技都发展的这么快，就用不到了。还有磨钻头、磨铣刀等，这些也是需要大概掌握的，有时候修模要用到，而你又不会的话，那只有干着急，或找别人帮忙。



3、还有放电、线割、CNC，你知道他们是干什么的吗？各自的加工精度又能达到多少？什么时候该用哪个，这个要一清二楚。方便修模的时候可以灵活选用，节省时间，提高修模效率。



总之，就这么多了，模具工作原理懂了之后就什么都不怕了，模具坏了也立马就能想到可能是哪里出了问题、该动哪里等。

设计人员的话，你需要熟练操作绘图软件、实体建模等，如CAD，或UG、Pro/E、3DMAX、Mastercam等，具体看人家厂里要求，可以把模具设计出来就OK！CAD可以用来设计比较简单的模具，一些复杂的模具就需要用到三维方面的，实体造型会比较直观一点，出的错也会少点，毕竟靠CAD来空想的话，即使你空间想象能力再强，还是不那么容易把复杂的模具结构空想的那么透，不能不会出现画错、漏画、结构错误的问题，增加模具加工时间，导致模具成交时间增长，浪费时间，消耗人力物力。钳工人员的话，也需要懂一点绘图软件方面的知识，简单的查查直线的长度，零件的宽度尺寸等，这些你应该会。因为修模有时候要用到，不知道零件的尺寸那么如何进行加工、修模呢？



连续模脱料板压料槽的作用



　　一般的模具脱料板都是没有设计压料槽的，比如一般的工程模，都是没有压料槽的，但为什么连续模需要设计压料槽呢？为什么工程模不需要压料槽？哈哈，这个问题想通了吗？



　　为什么工程模不需要压料槽呢？这是因为工程模所冲压的材料一般较厚、较粗糙，精度较低，不需要冲压连续模那么长的料带，而且工程模具也比较小，模板尺寸没有连续模那么长，产品要求的尺寸精度也没有连续模那么高，也比较容易修理和调试，所以工程模一般只需要有限位柱即可，不需要压料槽。而连续模的话，它需要完成批量生产，产品精度也比工程模的产品精度要高，因此对模具的精度要求也相对较高，而压料槽正是提高模具精度的一种方法。所以连续模一般是使用压料槽与限位柱配合使用来控制产品料带在模具中的间隙。



　　为什么连续模需要设计压料槽呢？因为连续模脱料板在与下模板接触并压住材料的时候，强压的话不代表能完全把材料压住，所以一般连续模的脱料板上、接触下模板的那个面都会有0.05mm到0.08mm深度的压料槽(可以根据料厚适当调整)，俗称“预压”，宽度的话刚好比料带要宽那么一点，把料全部压在里面，这样才能剪裁时料带在模具中间的间隙均匀，使模具在剪裁时可以把材料充分压住，防止因为压料不均造成的冲头、刀口磨损，光亮带不整齐等。



　　注意：因为是压料槽与限位柱配合使用来控制产品料带在模具中的间隙，脱料板上设计有压料槽，所以在设计限位柱的时候(有些地方称为止高柱，即限制高度的柱子，哈哈。)，还应该把这个预压深度也要考虑进去，以减少钳工在组模时的调整时间，加快模具的进度。



　　比如：产品材料厚度为0.20mm，脱料板压料槽可以设计为0.05mm，则下模板上的限位柱高度可以设计为：下模板厚度+(0.20mm-0.05mm)，假如下模板厚度为25.00mm的话，那么下模板上的限位柱高度可以设计为：25.00mm+(0.20mm-0.05mm)-0.03mm强压=25.12mm，这样就可以了，强压的话留0.03mm就差不多了。如果限位柱高度设计为25.15mm的话，这时候强压就没有了，这样是不合理的哦，要留一点强压，0.03mm即可 ，不要设计的那么死哈。