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家用轿车报废年限新规——报废年限
家用轿车报废年限取消对车辆的安全技术检验提出了更高要求。新政中私家车自注册登记后的第15年起车辆需要一年进行两次年检，超过20年的从第21年起每年定期检验4次。
年检中对高龄车辆进行了严格规定，在私家车在进行功率检验时，底盘输出功率不得低于发动机额定功率的60%或净功率的65%。同时，新标准提出，在一个机检周期内的车辆，安全不合格、环保不达标将强制报废。功率检验项目也将取代现有的油耗项目，用以淘汰性能指标较差的车辆。由此看来，虽然放宽了车辆使用年限，但是加强了老旧车辆的淘汰，尤其是对于环保标准进行了严格把控。

报废车辆的回收流程是怎样的呢？作为车主，应该做什么呢？先，车主需要携带上、、机动车登记书。机动车号牌到汽车回收厂填写《机动车注销登记表》，然后到牌证管理处交还汽照，当然你也可以选择保留，不过要在汽车报废的6个月之内提出。然后经过机构鉴定，认定汽车符合报废标准。报废标准如下：
车辆达到报废年限。
车辆经过修理之后仍然无法达到相关标准。
车辆经过调整或采用控制技术后，排放污染或噪声仍未达到标准。
车辆到达检验期后3个月内未获得检验合格标志的。
满足以上任意一个条件后，相关部门会发放《汽车报废通知单》，然后车主可以凭借这张单子到汽车回收厂家进行汽车拆解处理。

车辆报废年限就是指汽车在使用期间根据车座的数量和使用时期规定的一项安检制度。规定称，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式机械车无使用年限限制：
1、出租车(小、微型)8年；
2、旅游、公路客运车(大型、中型)15年；
3、非营运的大、中型汽车20年；
4、微型载货汽车12年；
5、重、中、轻型载货汽车15年；
6、半挂牵引车15年；
7、非营运的小、微型汽车无使用年限。超过15年以后每年检验2次，检验不通过的，强制报废。